{"id":927,"date":"2017-04-30T15:00:02","date_gmt":"2017-04-30T14:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/speckund.me\/?p=927"},"modified":"2021-07-04T12:42:02","modified_gmt":"2021-07-04T10:42:02","slug":"fuer-immer-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speckund.me\/w2\/fuer-immer-renault\/","title":{"rendered":"F\u00fcr immer Renault"},"content":{"rendered":"<p>Monsieur Record f\u00e4hrt Renault.<br \/>\nAuch Monsieur Record &#8216;senior&#8217; f\u00e4hrt Renault.<\/p>\n<p><!--more--><a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1050\" src=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1.jpg\" alt=\"Renault\" width=\"2000\" height=\"958\" srcset=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1.jpg 2000w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1-300x144.jpg 300w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1-768x368.jpg 768w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1-1024x490.jpg 1024w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111100_o-1-700x335.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Renault Juvaquatre<\/p>\n<p>Monsieur Record &#8216;senior senior&#8217;, der Grossvater von Monsieur Record ist auch Renault gefahren.<\/p>\n<h2>Einmal Renault &#8211; immer Renault<\/h2>\n<p>Noch heute steht sein alter Renault Juvaquatre hinter dem alten Stall in B\u00e9darieux &#8211; zum grauen Gem\u00e4uer einen pastellig-sch\u00f6nen rostrot moosgr\u00fcnen Kontrast bildend.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1053\" src=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"946\" srcset=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1.jpg 2000w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1-300x142.jpg 300w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1-768x363.jpg 768w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1-1024x484.jpg 1024w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4111094_o-1-700x331.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Renault Juvaquatre<\/p>\n<h2>der Renault Juvaquatre<\/h2>\n<ul>\n<li>1937 Pr\u00e4sentation der viert\u00fcrigen Limousine.<\/li>\n<li>1946 Pr\u00e4sentation des Kastenwagens &#8220;Break Juvaquatre&#8221;.<\/li>\n<li>1948 Ende der Produktion der Limousine.<\/li>\n<li>1950 Einf\u00fchrung eines viersitzigen Kombis mit hinteren Seitenscheiben.<\/li>\n<li>1956 Namens\u00e4nderung des Modells in &#8220;Break Dauphinois&#8221;. Der Break Dauphinois war erkennbar an seinem Rhombus am K\u00fchlergrill. Der Motor des Break Dauphinois hatte 845 cm\u00b3 Hubraum.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1055\" src=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1.jpg\" alt=\"Renault\" width=\"2000\" height=\"998\" srcset=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1.jpg 2000w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1-300x150.jpg 300w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1-768x383.jpg 768w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1-1024x511.jpg 1024w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121151_o-1-700x349.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Renault Juvaquatre<\/p>\n<h2>Die Farben<\/h2>\n<p>Das sanfte Licht der Fr\u00fchlingssonne spielt auf dem alten Renault Juvaquatre in allen Farben &#8211; im Schatten schimmert seine matte Karosserie sanft pastellfarbig rostrot und fahl moosgr\u00fcn &#8211; sobald die Sonne aber durch die umliegenden B\u00e4ume scheint, strahlt der Juvaquatre farbig, leuchtend rot und grell gr\u00fcn, ein wahres Feuerwerk an Farben inmitten idyllischer Ruhe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1034\" src=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1.jpg\" alt=\"Renault\" width=\"2000\" height=\"1500\" srcset=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1.jpg 2000w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/speckund.me\/w2\/wp-content\/uploads\/P4121160_o-1-700x525.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/215402615?loop=1&amp;title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0\" width=\"700\" height=\"394\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Die Farben des Rostes<\/p>\n<p>So sch\u00f6n das Farbenspiel auch ist auf dem alten Juvaquatre, die Farben des Rostes stimmen mich doch nachdenklich:<\/p>\n<h2>Technologischer Fortschritt?<\/h2>\n<p>Monsieur Records Renault Juvaquatre ist heute mehr als 60 Jahre alt, dies entspricht zwei bis drei Generationen, der Generation unserer Gross- und Urgrosseltern. Heute fahren wir noch immer mit dem gleichen Grundprinzip Auto wie damals, im \u00fcbertragenen Sinne wie unsere Gross- und Urgrosseltern. Wirklich revolution\u00e4re Innovationen haben sich kaum abgezeichnet &#8211; in all den Jahren nicht. Stattdessen wurden vorwiegend evolution\u00e4re Verbesserungen gemacht &#8211; und bahnbrechende Technologiefortschritte, oder die Verwendung von neuartigen Substitutionstechnologien sind weitgehend ausgeblieben. <em>Meiner Meinung nach ist dies ern\u00fcchternd.<\/em><\/p>\n<p>Da stellt sich mir die Frage: <em>Wie revolution\u00e4r ist denn der technologische Fortschritt der Automobilindustrie wirklich? <\/em>Dies soll nun kein Seitenhieb gegen Renault sein &#8211; im Gegenteil &#8211; ich halte Renault f\u00fcr einen der innovativsten Automobilkonzerne \u00fcberhaupt.<em> Aber \u00fcber die gesamte Automobilbranche hinweg gesehen &#8211; ungeachtet der Automarke &#8211; sehe ich \u00fcber die vergangenen 60 Jahre nur wenige wirklich revolution\u00e4r neue innovative Technologien oder gar Technologiespr\u00fcnge.<\/em><\/p>\n<p>Wie auch immer. Auf jeden Fall ist sch\u00f6n, dass auch uralte, rostende Technologie Freude macht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\" data-rich-text-format-boundary=\"true\">Home<\/a><br data-rich-text-line-break=\"true\" \/>Thank you for reading.<br data-rich-text-line-break=\"true\" \/>You can sign up for my newsletter\u00a0<a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/subscribe\">here<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<a href=\"https:\/\/speckund.me\/w2\/fuer-immer-renault\/\" rel=\"bookmark\" title=\"Permalink to F\u00fcr immer Renault\"><p>Monsieur Record f\u00e4hrt Renault. 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